做交通这一行的朋友们经常会碰到这样一些客户,他们有刚进入这个行业的,有刚接到施工项目的,有根据公司或是单位需要临时采购的。对于交通标示这一类产品还是比较陌生的,经常有这样或是那样的一些疑惑,譬如说:去到一些做标示标牌以及警示灯的厂家往往会问一些经销商这个标志多少钱这个警示灯价位是多少经销商往往觉得回答这些问题比较无从下口,因为反光标示,警示标示,这些产品种类比较多,同一个产品同一个大小,同一个重量。但是报出来的价格可能差别很大,这是为什么呢造成这些的原因是什么今天就在这里给大家大致说一下标志牌的制作。
1.材料采用铝板(1.5),反光膜制作
2.根据国家标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形圆形);
3.洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干;
4.用贴膜机将反光膜在已清洁好的铝板待用;
5.电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字;
6.将刻好的图形用胶刮贴在底膜的铝板上

公路交通标志
公路交通标志:是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定执行。
所有的交通标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。







3M反光膜与国内反光膜有什么区别,应该怎样分辨?
(1)真3M反光膜逆反射系数(白色部分)通常可达500CD/LX/㎡,是国家标准中二级品的一倍以上,3M车身反光标识逆反射(白色部分)通常在100CD/LX/㎡.
(2)真品有彩虹效果:当以45度角观察车身贴表面时,可以发现表面会泛出七彩光泽,这是因为微棱镜结构将日光分解形成的现象。假帽货因为没有微棱镜结构而不具备。

(3)棱镜结构对比:3M车身反光标识的优异反光性能是由于采用了微棱镜的反光技术,所以在表面上每个棱镜晶格内可通过肉眼看到细小的点状的微棱镜结构,而在假帽货上不能看到。
(4)表层膜区别:3M反光标识的微棱镜结构与表层膜在生产过程中采用特殊工艺将其长期结合在一起;假帽货是采用覆膜工艺制作,因此容易易剥离。
镀锌护栏板的厚度对使用有干扰
我们是生产各种交安设施厂家,对各种道路上使用的产品应该更加注意产品质量,在高速公路上使用的镀锌护栏板,它的厚度有所不同,也会对它的使用产生影响。
镀锌护栏板的镀锌如果残留的水份中含有来自海水中的氯化物 、 自工业环境
的硫化物或来自镀锌来中锌的含量过高时,必须更换镀液或降温处理并打捞锌渣,以防止锌粒过密。但由于镀锌工艺和控制成本等原因,存在少量锌粒是不可避免的固有现象。

护栏材料在运输和装卸过程中不可避免地会产生擦痕
,从热浸镀锌的特性中,我们知道镀件从外到里为纯锌一锌铁合金一,铁颜色存有较大差异,以后对比明显,的阳极保护特性对护擦伤锌栏材料的轻微擦伤有保护作用,对擦痕,可采用富锌漆进行处理。
我们的镀锌铁件是在公路上常见的产品,我们还生产各种的交通标志杆,在路上为司机朋友指路、提醒,为马路安全、畅通做出一份贡献。
您好,欢迎莅临福亦禄标牌,欢迎咨询...
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