交通标志杆件的生产标准:
1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整光滑,整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接,着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。杆件连接方式采用法兰对接固定。杆体受力均衡。
2、杆体防腐处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观,光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在,锌层厚度达到85um以上,镀锌层附着力应符合GB2694-98标准,保证8年,杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。
3.杆件表面喷塑厚度≧100um,附着力达到GB9286-880级,表面光滑:硬度≧2H,采用室外耐候性材料,喷塑材料为全聚酯塑粉。
4.杆件工艺和验收标准按国家标准执行,杆件的设计寿命大于25年。
5.横杆法兰应该同行一平面。表面必须平整光滑,与立杆法兰误差不大于±4mm,相同横杆互换性要好。横杆连接处加强处理,达到整体抗风强度。安装好后不偏不下垂,两根横杆平行一致。








常见电力交通标志牌的使用原则:
工厂内部安全标志牌
1、在相关的场所设置警示标志l 在配电室、开关等场所设置“当心触电” 。
l 在易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等伤害的机械作业车间,设置“当心机械伤人” 。
l 在易造成手部伤害的机械加工车间,设置“当心伤手” 。
l 在铸造车间及有尖角散料等易造成脚部伤害的车间,设置“当心扎脚” 。
以上内容为工厂内部电力标志牌的常见使用方法

景区标志牌如何套定额:
一、标志牌套用2-367子目,换算材料。
二、套定额的方法:
1.对号入座。什么工程量套什么定额,先找到你所需要套的工程量定额内容。
2.理解基价的组成。定额中的基价就是人工+材料+机械,(需要说明的是请注意单位)现在都是消耗量定额,消耗量就是损耗,定额书中有明确表示每种不同材料的损耗,材料的单价*损耗就是这种材料的定额价格。
3.基价转换。如果人工,材料,机械中的某种价格变动就需要基价转化,把原来某种变动的价格从基价里扣除,再把变动后的加进去组成新的价格~但损耗是不会变的
举个例子:某工程砌筑标准砖1砖墙50立方,假如套3-1(基价3120元,其中人工费1000,材料费1800,机械费320.单位是100立方)
那它的定额价就是50*31.2元=1560块~~假如现在把它的其中砂浆材料换掉~原来用的是M5.0砂浆,现在改用M7.5砂浆,就要用材料费1800+M7.5砂浆的价格*损耗-M5.0砂浆的价格*损耗+人工+机械=基价。

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