福亦禄交通标识标牌(图)-交通标志杆安装-安徽交通标志杆：

　　在标识标牌的选材上应该遵循哪些原则呢?郑州福亦禄交通设施来说明。标识标牌在制作过程中，应遵循哪些原则呢,主要包括以下五个方面：

　　1、视觉表现原则

　　标识设计终目的是为了视觉传达、信息传播。所以在选材上首先要考虑视觉效果及表现的理念。例如要表现传统文化和自然淳朴的风格，就要考虑用木料、石材等一些容易表现风格的材料;要有时代气息，个性新颖、独特，可以考虑用亚克力板、玻璃钢、铝塑板、PVC板、阳光板、弗龙板等。

　　2、施工结构的合理性原则

　　在考虑视觉效果后施工结构就显得尤为重要。有些材料视觉效果很好，但却很难加工实施，结构相当复杂，材料性能比较模糊，这类材料建议不要使用。在不能确定其结构是否合理，是否能承受外界压力的情况下，坚决不能施工，以免留下安全隐患和后续维修的麻烦。

　　3、使用期限的考虑

　　根据不同客户的需求，有些标识只是在某一较短的时间段使用(如展会会场、销售卖场等)，有些却要长期使用(如大楼标识、建筑物指示标识等)，这时候设计师就要考虑标识的寿命。临时性标识由于使用时间短，普通材料基本都能满足，只要充分考虑视觉效果和使用成本就可以;长期性标识选材时就要注意使用的寿命，选材不当不仅会对客户造成损失也对以后的售后维修带来麻烦。

　　4、使用场地的选择

　　标识的使用场地根据建筑环境分为室内和户外两种。由于在户外使用时要经受太阳光照射，还有风吹雨淋，在设计时要充分考虑选材和工艺。其次，不同的地理位置会有不同的气候特点，湿度、降水量、温差、气压等都是影响标识正常使用的因素，在设计时也是要慎重考虑的。

　　5、使用和服务维修的成本

　　好的设计方案有很强的执行力，其中一个显著的特点就是要站在客户的立场上考虑问题。我们不能一味追求视觉效果的满足而忽视客户经济上的承受力。客户承受不了经济压力，设计方案就不能被采纳实施，那么我们的设计方案也就是一堆废纸。在考虑客户需求的同时也要考虑为我们的客服部门减压。再好的视觉效果实施后如果让客服人员频繁地维修或维修成本过高，那么对于我们标识设计制作厂家也是失败的。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司

标识标牌设计与关键元素的关系（一）

1、标牌与速度

　　人在不同的移动速度下，视力是要变化的，速度越快，视野内看物体的视力下降越多。具体视力下降多少，须通过实验来验证，若是制定标准规范必须要进行大量实验、调查验证。

2、标牌形状　

   　标牌形状尤其是交通标牌形状一定要符合国家标准或国际标准，在无标准规范的情形下，要注意符合易辨识、不雷同()的原则。

　　根据人因实验，同样视距下标牌越大，人的辨识时间越短，相反辨识时间越长，大小设置取决于我们期望用多长时间来完成辨识，当然前提首先这个大小是我们正常人视力在设定的视距远点上也能看得见。高速公路上，车辆行驶速度快，司机必须在极短的时间内完成辨识，所以高速公路标牌远远大于一般城市道路上标牌的尺寸。

　　一块牌子上，写多少个文字、标多少个符号或图案，都是有规矩的，首先大小必须能看见，再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。

　　标牌清晰与否跟所用的色彩有很大的关系，同样视距看同样大小的标牌，标牌底色以及上面文字符号的颜色不同，能否可见以及需要多少时间才能辨识则大为不同。一般来说，警示级别越高，所用色彩越鲜艳，色彩反差越大。

　　导向标牌设计原则及现实中的问题

　　1、看得见、可阅读原则目前国内城市道路上的导向标牌，大小很不规范，经常是不把它当作让人阅读的牌子，而是当作美术作品，有许多样子货，起不到指引路径的作用。

　　2、无歧义原则导向标牌与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的，不能有歧义。国内道路上有许多指地点的标牌，如前方是什么城市，广州华南快速上有块牌子写前方北京，了解的人知道因为前方连着京珠高速，它的意思是京珠高速那一端的起点是北京，可是又有多少人能在极端的时间内如此浮想联翩。更严重的是，若是对中国地理环境不了解的人来看，还以为北京挨着广州，这差得就大了，岂不知北京在数千里之外。导向标牌是给陌生人看的，如果对地理环境很熟凭记忆就可行车走路。另外，导向标牌应指路少指地点甚至不指地点，导向标牌是和地图配合使用的，不能把地图上的东西搬到标牌上去。

　　3、数量适中、简洁明了原则　导向标牌既不能设得太少导致找不到该去的地方，也不能太多导致干扰或浪费。目前我国城市有越来越乱的趋势，导向标牌与商店招牌、各类广告牌挤在一起，难以辨认，可能已到了必须花大气力清理的时候了。我国城市相当一部分，有些地区甚至是大部分导向标牌需要更换。

　　4、标牌系统体系连续闭合　导向标牌作用在于让出行者或司机，明确自己所处的位置根据标牌导引进入所选择的路径，所以其引导是连续的。在国内不少城市开车会有一个经历，就是顺着引导标志走，到交汇处或分叉点标牌突然没了或标注和前面引导不一致的路或地点，让人很烦恼，就这么点事，但却大大降低了道路使用的安全性和使用效率。

　　反光膜与增光膜的区别

　　现将反光膜与增光膜的产品区别阐释如下;

　　增光膜,是用于灯箱底部,利用光源的漫反射,从而增加灯箱的亮度,上级增光膜可增光30%左右,艾利增光膜4890,增光可达30%,使光线均匀扩散,户外耐久5-7年,背胶为长期性酸背胶,高粘结力背胶适贴于大多数基材表面,耐紫外线、潮湿及盐水喷淋，使用于内打光灯箱。

　　反光膜，应用于户外大型路标，指示牌等，利用光源的逆反射，反射光源的亮度，从而使驾驶人员能从较远的地方，较早的看清路标指示牌上的文字，从而减少行车事故的发生，保障驾驶人员的安全。

　　两种材料的反射原理不同，所以反光膜不能代替增光膜，不能增加灯箱的亮度增光膜同样替代不了反光膜。

　　美国艾利标识膜华中产品部

• 上一条：河南交通指示牌生产厂家、交通指示牌、信通交通
• 下一条：蚌埠路名牌-湖南路名牌批发定制- 福亦禄交通标识标牌