普洱交通指路牌-交通指路牌哪家好-郑州福亦禄标牌(多图)：

　　交通标志牌所采用的反光材料的种类及性能

　　用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶型、微棱镜型等品种。其反光原理为:射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角(汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角)、不同观测角(汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279

的规定。

　　反光材料的应用与选择

　　1) 各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。

　　2)高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜;二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。

　　3) 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。

　　4)高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。

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视频作者：郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司

　　(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。

　　(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。

　　结构设计

　　1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均大风速值，并不得小于22m/s。

　　2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

　　3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:

　　(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数

　　(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。

　　4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60

)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。

　　交通标志牌有什么特点?通常是设置在哪些地方?

　　1, 交通标志牌使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便;

　　2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损;

　　3、表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用;

　　4、根据客户需要可采用不同级别反光膜，厚度;

　　5、另有配套抱箍。

　　交通标志牌一般设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、地点所在等。路虎交通有道路标志牌，种类多样，生产规模大。

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