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     随着我国的城市化进度不断的发展，对于交通道路标牌的需求也是相当的大。交通道路标牌在我们城市化建设当中的重要作用。城市的交通道路标牌是一种公共设施，如果一个城市没有一个完善的交通道路标牌体系，就好比这个城市没有经过统一的规划布局。交通道路标牌作为一个城市建设的基础设施，在一定的程度上体现了城市的发展状况，我们也可以将其作为一个城市的衡量标准。

      我们在进行制作交通道路标牌的时候，室外的交通道路标牌比起大厦内部的交通道路标牌更加难以把握控制，在整个城市细节化的重要程度也高一些。因此我们说它复杂是有一定原因的。对于环境而言，交通道路标牌和雕塑有着相近似的能力。我们将交通道路标牌安装在室外之后，就会和原有的环境进行交流，将之前的环境改善了不少。

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视频作者：郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司

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识牌制作的大小和环境有关系吗？

      标识牌制作的大小和环境有关系吗？标牌从某种程度就是服务环境，融于整体环境的！不是特殊化，独特化！标牌的一切都与环境有关，标牌设计、制作、安装都要与环境一体化！

     在标牌设计过程中我们都会遇到这样、那样的要求和提问，面临这些外行和非专业的人士，要一直奉行耐心讲解，合理沟通的原则，终达成双方满意的合同：标识牌融于环境且服务环境！

      标识标牌制作的过程中，会根据放置的场合来决定尺寸的大小，因为标识牌的大小能够决定人们是否可以很快的看到这个标识牌，使它的作用可以很快发挥出来，标识牌的大小与环境的关系是什么样的。

       我们可以将一个大超市的招牌与一个小的咖啡店的标识相比较，超市的招牌可能是咖啡店招牌的几十倍，所以有这样的差异，就是与他们的周围环境、与标识所面对的空间大小有关。

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我国标牌的发展阶段

一是产业导入阶段：作为一阶段的产业导入发生于1990年初期，由于我国经济飞速发展和市场竞争逐步加剧，国内各种组织对标牌产生了迫切的需求，一批广告美术工艺社团相继出现，多集中在深圳广州沿海城市，是为国内标识公司前身，更有一些喜欢的企业开始从欧洲国家引进模块化简单标牌，以迎合、办公和交通相关部门的需要。

当然，作为新产业，对这种模块化标识认知度不高，对经营企业更缺乏了解，因此产业发展的基本特点是需求拉动、被动迎合。

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