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地下车库设计常见问题总结与分析
地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均可能存在设计失误或设计不当等问题，常见的主要问题为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，尽量避免类同问题的重复发生。
1、车道宽度
常见问题：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，停车场系统设施价格查询，人为增加车库面积
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，根据规范要求，选择合理的车道（含出口）宽度。
2、车库出入口设计不当
常见问题:一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。
解决措施：在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。
3、转弯半径设计不当
常见问题：误将国家规定的汽车的、小转弯半径6米，理解为是车道的、小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
解决措施：根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式，计算得出：
车库汽车环行道的、小内径：一般取3.9～4.2米即可。此数据要牢记。
4.车库坡道设计失误
常见问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。
解决措施：在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
常见问题二：个别项目，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，选择合理的坡道宽度。
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在商言道，独尊人格，停车场系统设施公司，人格至尊，唯尚信用。信即是金，金即是信，道术合璧，通天达地。
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产品名称：
反光护角又名护墙角;橡胶防撞条;反光圆护角;橡胶墙角保护器;橡胶护墙角;直护角;橡胶防撞条; 防撞护角。
电话：155-1697-6088 温经理 QQ：307-186-056
特点:
配有醒目黄色反光警示条，黑黄相同，加强白天的可视性.
嵌入式高亮度黄色反光材料，在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意，西安停车场系统设施，提高安全性.
橡胶体软硬度适中，能有效地保护车辆和建筑物.
安装方便， 牢固耐用.
产品介绍：材质为橡胶。
安装位置：安装在停车场柱体、墙角、车位后部墙面上。安装位置为橡胶防撞条下缘距地面高度20厘米处。
安装方法：嵌于停车场隔墙及柱体边角，用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。
作用：停车场是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角。在停车场里安装防撞条，可防止车辆等交通工具在行驶过程中和拐弯时撞上建筑物，或者和立柱磨擦或相撞，刮伤或碰伤车漆和立柱。表面的反光膜也可起到警示和保护作用。即使驾驶人的疏忽，导致车辆和建筑物碰撞，亦能降低其损伤之程度。
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