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我国标牌的发展阶段

2000年左右是产业缓慢成长阶段：我国标识产业跨入成长阶段是在导入10年后的2000年左右，一直持续到近。在这十年中，少部分企业开始从追求规模效益出发，艰难探索自己独特的经营战略和商业模式，但这一时期，标志牌标杆加工，更多是大量新创企业不断涌入，它们不是依靠创新与探索经营，武汉标志牌，而是借助模仿与价格大战来生存，结果使得整个产业的发展遭遇恶性竞争和利润率水平大幅降低，导致业内企业普遍难以提高研发力度，创新自己的产品和服务。

      随着交通标志杆的利用率逐年增加，专业交通标志牌工程，交通标志杆质量等问题就逐步成了重中之重。交通标志杆的全部杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝润滑平坦，无凸凹崎岖，无任何焊接缺点，厂家还能够供给焊接探伤。交通标志杆应选用热浸酸内外外表放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92规范．规划使用寿命应不低于30年，镀锌外表应润滑漂亮，色彩根本共同，警示标志牌设备厂，捶击试验后不起皮、不脱落。交通标志杆的外型及尺度符合要求，全体漂亮大方，杆体外表润滑共同，色泽均匀。镀锌层润滑平坦，喷塑层粘附力强而不脱落。

       为了城市的交通环境发展更完美，利于旅客辨别，各个地区的标志牌有必要使用国际常用语言，还要用中文，英文互相翻译。相同的国家不相同的城市必须选取一样的标志，尽管城市文明等各个文面缘故，这个城市会带来一定的差异，观察交通标志牌，让过路者通过往日的判断，判定自已的所在位置，其实，在不一样的施工环境，成为建筑物的主引导线，具有相同的类似。

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