“笨方法”也能防止标志杆被盗
近年来随着铜材等有色金属价格的大幅攀升,一些不法分子大肆破坏盗窃各种标志杆设施,给城市带来不可估量的损失。就某市而言,两年来共发生标志杆被盗案件一百余起。面对巨大经济损失和繁琐的更换任务,交通设施价格,打击犯罪分子的嚣张气焰并与犯罪分子的一场斗智斗勇的较量就此展开。在标志杆防盗工作中,我厂积累了一些“笨方法”,现介绍给大家,希望共同探讨,太原交通设施,提高我们打击盗窃标志杆设施犯罪的能力。
1.在原有较为偏僻的设施区域将底座焊死,从中间固定,从而使犯罪分子无法盗走;
2. 针对各种台变,均采用套钢管封闭处理,转角处用专用铁弯头固定连接,从而减少被盗的可能,保证安全可靠;
3、加强巡线及蹲守力度 城市路灯点多面广,路灯布局较为复杂,可将巡线增加,且分班分组分路段巡逻;对于偏僻及盗窃频发路段,派专人彻夜蹲守。这样做虽然投入人力较大,但防盗效果很明显。
根据这些“笨”办法处理,也能防止标志杆被盗,可以大大减少经济损失。
“躺着的警察”—减速带
在1997年以前,在国外有一种设备被称为“躺着的警察” 意思是说车辆到这里,就像见到警察一样,专业交通设施批发,就要减速。所以就叫减速带。减速带作为一种强化型的道路安全交通设施,对遏制交通事故的发生发挥了重要作用,近年来在国内业内也取得了很大的认同。
减速带是为保障行人安全设置的一种交通设施,交通设施施工,它的基本原理是在公路特殊路段( 道路出入口或连续长大坡等交通事故多发路段) 的行车道上设置某种突起设施,当汽车以较高车速通过其上时会产生剧烈的机械振动,使驾驶员产生很不舒服的感觉,另外,驾驶员根据常识预计到车辆通过减速带时会带来车辆剧烈振动,并由此产生可能会造成车辆机件损坏的疑虑。上述生理和心理感觉预见可以降低驾驶员对该段公路的行车安全感觉(主观感觉),从而促使车辆驾驶员自觉、主动地降低车速,达到提高特殊路段行车安全的目的。

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