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“躺着的警察”—减速带

在1997年以前，在国外有一种设备被称为“躺着的警察” 意思是说车辆到这里，就像见到警察一样，就要减速。所以就叫减速带。减速带作为一种强化型的道路安全交通设施，对遏制交通事故的发生发挥了重要作用，近年来在国内业内也取得了很大的认同。

减速带是为保障行人安全设置的一种交通设施，聊城交通设施，它的基本原理是在公路特殊路段( 道路出入口或连续长大坡等交通事故多发路段) 的行车道上设置某种突起设施，当汽车以较高车速通过其上时会产生剧烈的机械振动，使驾驶员产生很不舒服的感觉，交通设施订做及加工，另外，驾驶员根据常识预计到车辆通过减速带时会带来车辆剧烈振动，并由此产生可能会造成车辆机件损坏的疑虑。上述生理和心理感觉预见可以降低驾驶员对该段公路的行车安全感觉(主观感觉)，从而促使车辆驾驶员自觉、主动地降低车速，达到提高特殊路段行车安全的目的。

道路标线涂料的分类及性能

防滑标线涂料

它一般运用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，并掺入石英砂等硬而大的粒子，产生的摩擦力较大，交通设施批发，防滑效果良好。也被称为彩色路面。

耐磨标线涂膜涂料

一般认为涂膜的韧性对其耐磨性能的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。涂膜的耐磨性能指标是其抵抗摩擦，擦伤，侵蚀的能力表现。

双组份标线涂料

该类涂料的基料一般由无溶剂的双组份体系构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型，与基层附着力好，与路面结合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。在常温下，将双组份基料混合铺涂在路面上，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料为非彩色防滑骨料，应加涂一层彩色面层。

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