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　　郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年，公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州，自成立以来公司一直致力于交通标识标牌材料、交通设施、停车场设施、交通标志杆、交通标志牌的生产与销售工作。公司经营的产品项目有：交通标志牌，道路交通标志杆，停车场设施，交通安全设施，道路指示牌，反光标牌，公路标志牌，标志牌，道路施工标志牌，停车场标志牌，太阳能标志牌，电子标志牌，煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带，路锥，车轮挡车器，车位锁，广角镜，反光衣，护角等停车场交通设施。

　　交通标志牌生产的工艺流程详解

　　交通标志牌主要是在公路上提醒行人注意安全，或者是起到一个指示的作用。那么交通标志牌生产的工艺流程是怎样的呢?

　　开始：下料剪切

　　交通标志牌生产剪切前首先调整好裁条机的斜度与所需纵剪刀尺想符。定好钢板摆放位置，保证余料的合理尺寸，使余料能利用。长度尺寸由开平时保证，宽底尺寸要求≤±2mm高杆下料尺寸公差每节杆大头取正公差;一般：0-2m。小头取负公差，-2-0mm尺寸调整好以后，由裁调机、自动切割机完成。设备方面：开料应检查滚剪设备的运行情况，清除轨道上的杂物，保持设备的良好运行状态。

　　第二步：焊接

　　交通标志牌生产焊接时对管缝进行直缝焊接。因焊接是半自动焊接，主要是焊工应有较多的责任性，太阳能交通指示牌厂家，焊接时应随时调整焊接的位置，保证焊缝直线度。

　　第三步：修补打磨

　　修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。

　　第四步：整理外形

　　交通标志牌生产整理外形工序包括标志牌杆的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：<±2mm。坯杆直线度误差不超过：≤±1.5/1000。

　　第五步：装底板

　　点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与灯直中心线垂直，筋板与底法兰垂直，同时与标牌直母线平线。

　　第六步：焊底法兰及筋板

　　交通标志牌生产焊接要求参照国家标准的焊接工艺，保证焊接质量焊接缝要美观，没有气孔、夹渣。

　　第七步：镀锌

　　镀锌好坏直接影响标志牌杆的质量，镀锌要求按国家标准执行镀锌，镀后表面光滑、无色差，不能有流挂，流挂严重的灯杆必须生重新返镀。

　　第八步：出厂检验

　　由厂部质检员进行出厂检验，出厂检验员必须按照灯杆检验的项目逐项检验，检验员必须进行记录同时存档，质检员签字后方可发货。

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　　产业用反光材料主要是指七个级别的各种反光膜，钻石级反光膜、超二级强级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜、海事级反光膜及车牌级反光膜等。　交通反光标牌在白天以其鲜艳的色彩起到明显的作用。反光交通标志牌已经成为发展方向。

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　　主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，质量好的交通指示牌厂家，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。随时着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化。

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　　已经成为发展方向，随着我国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，多方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率.

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