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郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年,公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州,公司经营的产品项目有:交通标志牌,道路交通标志杆,停车场设施,交通安全设施,道路指示牌,反光标牌,公路标志牌,标志牌,道路施工标志牌,停车场标志牌,太阳能标志牌,电子标志牌,煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带,路锥,运城反光标志牌,车轮挡车器,车位锁,广角镜,反光衣,护角等停车场交通设施。







国道是连通国家重要地区,在公路网中起骨架作用的公路交通干线,国道在路牌表示中以字母G开头,如G104国道,字体为白色,底色为红色,同样很醒目,与省道相同,国道也是非封闭道路。
高速公路属于高等级公路 ,属于全封闭道路,通行速度较国道和省道高出很多。在路牌标识中高速公路与国道相同用字母G开头,如G2高速,省内高速则用S开头,如S30高速等,并且均为白色字体,绿色底色,并且上放有红色或黄色横条(黄色为省内高速)。
G和S开头的高速均为全封闭高速公路,只是S开头的标识代表该路段属于某某省市境内,并无特别意义。
国家常见交通标牌设计原则:
1.简约性:清晰,完整和可理解的信息,准确的定位,明确,简单明了突出个性。
2.统一性:同样的(地区)的引导标识应在其颜色,字体,大小,位置统一规划和表现的其他方面。因此,建立视觉学习的形成用于帮助行人遵守它,道路反光标志牌厂家,根据线索找到目标系统。规范统一,寻求简单的建筑风格的装饰细节。
3.美观性:符合生活、自然、生态,体现高尚人文环境。
4.可观性:文字与背景的色彩应有明显的对比,应选用没有衬线的文字,文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中,要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。
5.连续性:像接力棒一样,在到达指标目标之前,所有可能引起行走路线偏差的地方,均应该有目标地引导指示。
6.规律性:由大到小,由表及里,由近及远。比如:先指示大目标,然后再指示小目标,后由中目标标识来指示小目标。
7.安全性:完善的标志牌,在突显其功能的前提下,设计时要充分考虑到结构的合理性,外表是否存在安全隐患等问题。

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郑州福亦禄交通标志标牌材料有限公司将以上乘的产品质量、过硬的生产技术、热情的态度迎接四海宾朋,为您提供每一份专业、标准化的服务!
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郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年,公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州,自成立以来公司一直致力于交通标识标牌材料、交通设施、停车场设施、交通标志杆、交通标志牌的生产与销售工作。公司经营的产品项目有:交通标志牌,道路交通标志杆,停车场设施,交通安全设施,道路指示牌,反光标牌,公路标志牌,标志牌,道路施工标志牌,停车场标志牌,太阳能标志牌,电子标志牌,煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带,路锥,车轮挡车器,车位锁,广角镜,反光衣,护角等停车场交通设施。

交通标志牌生产的工艺流程详解
交通标志牌主要是在公路上提醒行人注意安全,或者是起到一个指示的作用。那么交通标志牌生产的工艺流程是怎样的呢?
开始:下料剪切
交通标志牌生产剪切前首先调整好裁条机的斜度与所需纵剪刀尺想符。定好钢板摆放位置,保证余料的合理尺寸,使余料能利用。长度尺寸由开平时保证,宽底尺寸要求≤±2mm高杆下料尺寸公差每节杆大头取正公差;一般:0-2m。小头取负公差,-2-0mm尺寸调整好以后,由裁调机、自动切割机完成。设备方面:开料应检查滚剪设备的运行情况,清除轨道上的杂物,承接反光标志牌加工,保持设备的良好运行状态。
第二步:焊接
交通标志牌生产焊接时对管缝进行直缝焊接。因焊接是半自动焊接,主要是焊工应有较多的责任性,焊接时应随时调整焊接的位置,保证焊缝直线度。
第三步:修补打磨
修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查,发现有缺陷的地方进行补,补焊完成后,再进行修磨,修磨的接处与自动焊缝基本相同。
第四步:整理外形
交通标志牌生产整理外形工序包括标志牌杆的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸,一般公差:<±2mm。坯杆直线度误差不超过:≤±1.5/1000。
第五步:装底板
点焊底法兰和筋板,关键是保证底法兰与灯直中心线垂直,筋板与底法兰垂直,同时与标牌直母线平线。
第六步:焊底法兰及筋板
交通标志牌生产焊接要求参照国家标准的焊接工艺,保证焊接质量焊接缝要美观,没有气孔、夹渣。
第七步:镀锌
镀锌好坏直接影响标志牌杆的质量,镀锌要求按国家标准执行镀锌,反光标志牌制作哪家专业,镀后表面光滑、无色差,不能有流挂,流挂严重的灯杆必须生重新返镀。
第八步:出厂检验
由厂部质检员进行出厂检验,出厂检验员必须按照灯杆检验的项目逐项检验,检验员必须进行记录同时存档,质检员签字后方可发货。

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