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　　一、整机主要性能特点：

　　1、机架采用全钢整体焊接结构，通过正火及高频振动消除内应力，保证机床的整体精度，有极佳的刚度，有极好的抗扭曲、抗倾斜能力。加厚的工作台板、加厚的滑块，使整机具有很高的刚性，因此折弯时滑块、工作台变形极小，工件具有极好的直线度和角度一致性。

　　2、参照德国DIN55222T2-80标准设计。

　　3、液压系统采用集成式控制系统，减少管路安装，采用进口密封圈，提高了机床的工作稳定性，外形美观简洁。

　　4、机床的主油缸活塞采用了航天技术-表面镍磷处理，其硬度可达HRC60以上，与活塞相对运动的导套采用了有自身润滑性的锌基耐磨合金，可使油缸长期处于良好的工作状态。

　　5、采用扭轴同步，机械挡块，可靠、经济、精度高。

　　6、后挡料距离、上滑块行程由数控系统自动调节，亦可手动调节方便操作。

　　7、上模配有绕度补偿机构。

　　二、配套系统

　　1、台湾台达触摸屏中文数控系统(或者荷兰DELEM数控系统)：具有单向和双向定位功能，能有效消除丝杠间隙，交通标牌折弯机设备，具有退让选料功能，避免挡料装置与工件的干涉，减少磨损，提高定位精度，具有自动或手动搜索参考点功能。具有断电位置记忆功能，对参数、位置及程序进行现场保护。具有多步加工编程功能，可实现多步动运行，完成多工步零件一次性加工，提高生产效率。一轴伺服电机自动控制滑块的上下行程调节，另一轴伺服电机控制后挡料。选用台湾ABBA滚珠丝杆导轨副。

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　　压力机的用途与能力特征：

　　1、本压力机为开式可倾压力机，可广泛应用于冲孔、落料、切断、弯曲、成型、浅拉伸等一般冲压工艺，不适宜于深拉伸、挤压、压印工艺。

　　2、请将工作所需的负荷力限制在本机的公称力以下。所以在作业前，应先计算工作的所需负荷力，不要超负荷能力使用，公称力是随滑块位置而变化的。

　　3、为了本机在状态下使用，在连续行程规范工作时，则其负荷力应在公称力的80%以内使用，以延长压力机之寿命。

　　4、当压力机进行单次工作时，其每分钟行程次数应小于或等于下表规定：

　　5、每一行程所消耗的能量，取决于每转周期内飞轮释放能量之平衡，因此由于提高行程次数等原因，而长期进行超“能量、容量”的作业，会产生电动机电流过大跳脱现象，以防止这种故障，务必小于额定工作能量条件下作业。

　　6、卡模或者闷车，是由于操作时超过扭矩容量，压力行程未按规定调整引起。发生这种状况时应立刻停机，并进行盘车等必要措施，以防度再发生。

　　主要部件结构及操作方法：

　　1、机身

　　本系列机身分为二体，交通标牌折弯机，下半部分为左右机架，用螺柱与上半部机身体相连机身根据工艺需要可倾斜，倾斜调节是松开机架两侧螺柱中螺母，再用机身后面螺杆来调节倾斜角度。角度调好后应锁住后面螺杆和拧紧两侧螺母。

　　2、传动

　　J23-25T以下规格压力机为一级传动，用电机轮三角胶直接带动飞轮至离合器。其他型号规格为二级传动，增加一对齿轮和传动轴。

　　3、离合器

　　J23、J21系列规格压力机采用单转键离合器，操作与使用及维修方便可靠。

　　4、滑块

　　用手动扳手调整滑块上方螺杆来改变封闭高度，调好后，必须锁紧螺栓，避免工作中改变封闭高度。滑块内部装有刚性保险器，是为了防止压力机过载所设置的，保鲜器因过载破坏或疲劳破坏后(保险器在使用8-12万次后疲劳破坏是正常的)，应及时更换保险器。

　　更换方法:拆下上模把滑块开至下死点，打开滑块前方堵盖，拉出损环保险器，用杆子伸进模柄孔把球碗往上顶，然后放进新保险器，装上堵盖及螺钉完工。如没有堵盖的冲床，用木头垫在滑块底面，拆掉球头盖，再把曲轴、栏杆带到上死点，

　　拿出球碗及损坏保险器，新保险换上，按拆开顺序装好后，手盘车到下死点把球头间隙调好后螺钉拧紧。(注意：应使用本公司生产的标准保险器，不能随意自制。)滑块中设有打料装置，打料能力为公称力5%。打料力太大横打棒易变形。

　　5、制动器

　　为克服滑块运动中惯性，使滑块可靠地停止在上死点位置，在曲轴的左端有带式偏心制动器，制动力大小可通过螺母调节弹簧压缩量而得到。在单次或连续方式转换时，需要适当调整制动力(单次应稍紧一些)。

　　6、操纵器

　　操纵器是控制离合器接合或分离的机构，由电磁铁或拉杆控制，复位由拉杆中弹簧作用，该弹簧很重要，关系到安全。寿命一般为30万次，如每天单班运作，用一个月需要更换，请务必注意。

　　7、平衡器

　　为克服滑块及模具重要(

上模重量应小于滑块部件重量的1/5-1/4)，J23-63T，J21-80T，J23-100T，J23-125T型设有弹簧式平衡器。平衡力的大小可通过拉杆头部螺母调节得到，出厂时为封闭高度，如封闭高度，如封闭高度调小，平衡杆(顶部)螺母向上调节，否则平衡力太大影响螺母、螺栓强度。

　　8、压力机润滑

　　J23-40T以上规格采用手动油泵集中润滑，润滑油采用0#锂基润滑脂。正常使用时，旋转分油器把手中箭头与润滑分配标牌相对应，除左右传动轴承润滑点外各润滑点都应润滑。每班打油不少于2次，每次不少于7下，左右传动轴承每月一次。

　　球头螺杆的球头与球碗润滑，要翻起防尘橡胶板后加入3/2#机油，每班一次。倾斜机构中螺杆用钙基润滑脂润滑。操作器座滑动处加32#机械油，每班一次。

　　使用的润滑油都应保证清洁无杂质。

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