晋中道路监控杆|道路监控杆需要喷塑吗|【福亦禄】：

　　一、标牌的颜色 应清晰醒目、 色泽均匀， 不应有泛色。 两种及两种以上颜色套印的标 牌，色彩间边缘应整齐、清晰，两色相接处不应有间隙。

根据产品需要对表面可进行消光处理，制成无光或哑光。

　　二、性能要求 涂层附着力不得低于规定。 颜色的耐晒牢度应符合的规定：室内用不得低于规定;室外用不得低于规定。

铝阳极氧化标牌，深颜色的正面氧化膜厚度不得小于规定;着浅颜色的不得小于规定。 耐盐雾性能，应符合规定。 耐湿热性能，应符合规定。

耐霉菌性能，应符合规定。

　　三、检验方法 尺寸用通用量具和极限量规进行检验。 平面度将标牌置于平板上用直尺或塞尺进行检验，检验时不应施加引起标牌变形的外力。 外观质量 在照度为

23和视距不小于的条件下，用正常视力正视检验。 涂层附着力规定 颜色耐晒牢度规定。耐盐雾性规定。 耐湿热性规定。 耐霉菌性规定。

　　四、检验规范 标牌需经制造单位检验部门检验合格后方能出厂。 标牌的尺寸和外观质量按规定的正常检查 二次抽样方案，一般检查水平、合格质量水平，

进行检查验收。标牌的性能质量按规定的正 常检查二次抽样方案，特殊检查水平，合格质量水平， 进行检查验收。

　　标牌的性能质量在以下情况下进行检验。 制造工艺定型;制造工艺或材料有改变;用户提出要求;定期的一年考核。

　　反光膜的用途

　　反光膜的用途十分广泛，包括公路、航空、铁路、航运、汽车车号牌等各个领域，由其制成交通标志在夜间灯光照射下，能反射出明亮清晰的光线，使贺使员或其他人员能看清安全警告或禁令标志，对保障交通安全具有越来越大的作用。除此之外，近年来在工事板，广告牌，街牌，道路监控杆的常用规格，路牌等方面的应用也越来越广。

　　1：反光膜在公路交通标志牌上的应用：不同等级的公路，根据设计时速的不同，使用不同级别的反光膜制作标志牌，通常设计时速较快的道路(如高速公路、快速干线、一级公路等)规定使用逆反射系数高、反光亮度强的反光膜;近来一些经济发达的地区市内道路也都指定使用高级别反光膜制作道路指示牌，道路监控杆需要喷塑吗，既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志，通常都使用低级别反光膜。

　　2：反光膜在汽车车号牌上的应用：现我国大陆地区车辆上使用的车号牌为九二式号牌，其生产工艺为：

　　1)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车号牌级反光膜)，利用专用机器冲压出号码，再在号码上丝印颜色，如车号牌为黄底黑字，那就使用黄色反光膜丝印黑色油墨，该工艺加工出来的车号牌为字不反光牌反光，通常使用一段时间后，常出现油墨脱落，整块车号牌变成一个颜色，现广东省车号牌是使用该工艺制作的;

　　2)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车好牌级反光膜)，然后丝印，如车号牌为蓝底白字，用白色反光膜使用蓝色油墨丝印，之后再冲压出号码，用天那水将号码上的油墨擦去，该工艺加工出的车号牌字反光牌不反光，现湖南省车号牌使用该工艺制作;在2002年推出02式个性化车号牌，当时在北京、天津、深圳、杭州作为试点推出，该工艺完全不同，试点半年后由于种种原因而停止使用。

　　3：反光膜在车身标识上的应用：《2004式专用标识》是采用反光膜丝印制作而成的;国家有关部门强制规定，达到或超过一定重量的货车，车身必须使用反射器显示车辆轮廓;运输危险化学物品的车辆必须粘贴由反光材料制作而成的专用标识。

　　4：反光膜在其它领域上的应用：

　　1，车身贴

　　2.设备及安全标牌

　　3.指示牌，路牌，厂区指示系统，门牌号

　　4.广告及行业标识

　　5.公益指示牌

　　6 其他更多应用

　　随着人们生活水平的不段提高，个性化的需求急剧增加，反光材料的应用领域也越来越广

　　交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?

　　有关于结构，大概只有专业人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，晋中道路监控杆，交通标志杆在道路上都可以看到。

　　1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

　　2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，质量好的道路监控杆，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护;

　　3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

　　4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

　　5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。

　　6抗风力：45kg/mh。

　　7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

　　8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

　　大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。

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