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孝感道路交通指示牌、【福亦禄】、道路交通指示牌制作流程

郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:河南省郑州市新郑州郭店镇工业园区
  • 主营:交通标志牌,交通指路牌,高速公路指示牌,交通标志杆,停车场标
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    • 产品品牌:【福亦禄】
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
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    • 有效期至:长期有效
    孝感道路交通指示牌、【福亦禄】、道路交通指示牌制作流程:
    道路交通标杆厂,热镀锌交通标杆厂,交通标志杆厂家

      简介专用的喷绘反光膜,用高精度户外写真机喷绘。折叠编辑本段特点

      1:可以代替刻字,刻字的弊端是一个换面可能有好几种颜色,必须要刻多次才能完成所

    需的颜色。然后在一点一点按照位置,比例手工贴到底板上,道路交通指示牌制作流程,工序多,复杂难以保证质量。耗费时间,人力和成本。实际成本高于喷绘成本[1] 。

      2:可以代替丝印,优点适合同样的画面,道路交通指示牌加工制作,批量大的。丝印的弊端是不灵活,遇到不同画面或者有编号的,效率就大打折扣。浪费时间。而喷绘的优点是不论是什么颜色,什么尺寸,多少种图案,多么复杂的图,孝感道路交通指示牌,数量不限,都可以在电脑中做好图后直接输出。时间相对刻字可以节约90%的时间。


      3:防雨,防晒,背面自带胶可粘附PVC板、有机板、铝板,醒目,颜色可自定。折叠编辑本段作用原理反光膜喷绘是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理,通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光

      线反射回发光处,不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上,能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光膜喷绘制成的户外广告,无论使用者是在遥远处,还是在着光或散射光干扰的情况下,

    都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了'看到'和'被看到' 这一夜间户外广告难题。








      广告级反光膜与车用牌级的反光膜有区别吗

      工程级反光膜是一种多层复合结构的反光材料。它采用先进的工艺将具有特殊金属镀层的玻璃微珠形成的反射单元与高分子材料相结合,形成一种密封式耐候性极好的反光材料。

      工程级反光膜适用于一般道路的交通标志,即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

      用途: 指路标志;禁止标志,警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命: 一般为3~7年,根据生产厂家的不同。适用的底板: 铝板、钢板。操作温度:

    一般要求在18摄氏度~28摄氏度。背胶为压敏型,适用铝板、钢板。

      车贴牌级反光膜采用亚克力膜面,价格低的道路交通指示牌,可撕裂,延展性好,寿命长,可冲压,工程价值极高。适用于制作各种需冲压的车辆牌及标牌等。正常情况下8年使用寿命。


    1060铝板外部标准:

         1: 板材表面不允许有裂纹、腐蚀、裂边、厚度大于0.6mm的板材表面不允许有扩散斑点。

      2: 板材表面允许有轻微的压过划痕、金属及非金属压入物、插伤、划伤、辊印、松树枝状花纹和乳液痕等缺陷。但各种缺陷的深度不得超过板材厚度的允许负偏差,并保证(很)小厚度。

      3:每平方米板材表面上,气泡总面积不应超过100mm2。

      4:工艺包铝板材,允许有无包覆层的漏在外边的部分和表面气泡。

      5:板材缺陷允许用400号砂纸进行检验性修磨,其修磨深度不得超过厚度允许偏差;板材的边缘应切齐、无毛刺。


    1060铝板内部标准:

    不允许有中心分层和裂纹。

    检验项目:

    产品的表面质量、厚度偏差、宽度偏差、长度偏差、板材平整度。耐腐蚀性、化学成分和力学性能。

    检验方法:

       产品的表面质量用目测;

      厚度偏差用螺旋测微器测量;

      宽度、长度偏差用卷尺测量;

      板材不平度用目测。

商盟客服

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