标识标牌设计与关键元素的关系(一)
1、标牌与速度
人在不同的移动速度下,视力是要变化的,速度越快,视野内看物体的视力下降越多。具体视力下降多少,须通过实验来验证,若是制定标准规范必须要进行大量实验、调查验证。
2、标牌形状
标牌形状尤其是交通标牌形状一定要符合国家标准或国际标准,在无标准规范的情形下,要注意符合易辨识、不雷同()的原则。
根据人因实验,同样视距下标牌越大,人的辨识时间越短,相反辨识时间越长,大小设置取决于我们期望用多长时间来完成辨识,当然前提首先这个大小是我们正常人视力在设定的视距远点上也能看得见。高速公路上,车辆行驶速度快,司机必须在极短的时间内完成辨识,所以高速公路标牌远远大于一般城市道路上标牌的尺寸。
一块牌子上,写多少个文字、标多少个符号或图案,都是有规矩的,首先大小必须能看见,再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。
标牌清晰与否跟所用的色彩有很大的关系,同样视距看同样大小的标牌,标牌底色以及上面文字符号的颜色不同,能否可见以及需要多少时间才能辨识则大为不同。一般来说,警示级别越高,所用色彩越鲜艳,色彩反差越大。

导向标牌设计原则及现实中的问题
1、看得见、可阅读原则目前国内城市道路上的导向标牌,大小很不规范,经常是不把它当作让人阅读的牌子,而是当作美术作品,有许多样子货,起不到指引路径的作用。
2、无歧义原则导向标牌与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的,承接道路交通指路牌制作,不能有歧义。国内道路上有许多指地点的标牌,如前方是什么城市,广州华南快速上有块牌子写前方北京,了解的人知道因为前方连着京珠高速,它的意思是京珠高速那一端的起点是北京,可是又有多少人能在极端的时间内如此浮想联翩。更严重的是,若是对中国地理环境不了解的人来看,还以为北京挨着广州,这差得就大了,岂不知北京在数千里之外。导向标牌是给陌生人看的,芜湖道路交通指路牌,如果对地理环境很熟凭记忆就可行车走路。另外,导向标牌应指路少指地点甚至不指地点,导向标牌是和地图配合使用的,不能把地图上的东西搬到标牌上去。
3、数量适中、简洁明了原则 导向标牌既不能设得太少导致找不到该去的地方,也不能太多导致干扰或浪费。目前我国城市有越来越乱的趋势,导向标牌与商店招牌、各类广告牌挤在一起,难以辨认,可能已到了必须花大气力清理的时候了。我国城市相当一部分,有些地区甚至是大部分导向标牌需要更换。
4、标牌系统体系连续闭合 导向标牌作用在于让出行者或司机,明确自己所处的位置根据标牌导引进入所选择的路径,所以其引导是连续的。在国内不少城市开车会有一个经历,就是顺着引导标志走,到交汇处或分叉点标牌突然没了或标注和前面引导不一致的路或地点,让人很烦恼,就这么点事,但却大大降低了道路使用的安全性和使用效率。






一、1060铝板介绍
1060铝板带,含铝量达到99.6%又被称为纯铝板,在铝板带家族中属于一款常用的系列。此系列铝板的优势:为常用的系列,生产过程比较单一,道路交通指路牌生产厂家,技术相对于比较成熟,价格相对于其它高合金铝板有巨大优势。有良好的延伸率以及抗拉强度,完全能够满足常规的加工要求(冲压,拉伸)成型性高。为工业纯铝,具有高的可塑性、耐蚀性、导电性和导热性,但强度低,热处理不能强化可切削性不好;可气焊、氢原子焊和接触焊,不易钎焊;易承受各种压力加工和引伸、弯曲。
1060铝板适用范围:
1060广泛应用于对强度要求不高的产品.。产品常用于招牌、广告牌、建筑物外观装饰、公车车身、高楼与工厂墙身装饰、厨房洗涤槽、灯座、风扇叶、电子用件,化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。

1060铝板化学成份:
铝 Al :99.60
硅 Si :0.25
铜 Cu :0.05
镁 Mg:0.03
锌 Zn:0.05
锰 Mn:0.03
钛 Ti :0.03
钒 V:0.05
铁 Fe: 0.350
注:单个:0.03
1060铝板密度为0.00000268.
1060铝板力学性能:
抗拉强度σb (MPa):110-136
伸长率 δ10 (%): 3-5
二、1060铝板技术标准:
铝板带国家标准(GB/T 3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一标准。
1系列工业纯铝牌号:
1020、1035、1040、1045、1050、1060、1065、1070、1080、
1085、1090、1098、1100、1110、1120、1230、1135、1145、1150、1170、1175、1180、1185、1188、1190、1193、1199、1200、1230、1235、1260、1275、1285、1345、1350、1370、1385、1435、1445;
在所有系列中1000系列属于含铝较多的一个系列。1060铝板标准,纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据后两位阿拉伯数字来确定这个系列的少含铝量,比如1050系列后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.
反光膜与增光膜的区别
现将反光膜与增光膜的产品区别阐释如下;
增光膜,是用于灯箱底部,利用光源的漫反射,从而增加灯箱的亮度,上级增光膜可增光30%左右,艾利增光膜4890,增光可达30%,使光线均匀扩散,户外耐久5-7年,背胶为长期性丙烯酸背胶,高粘结力背胶适贴于大多数基材表面,高速道路交通指路牌厂家,耐紫外线、潮湿及盐水喷淋,使用于内打光灯箱。

反光膜,应用于户外大型路标,指示牌等,利用光源的逆反射,反射光源的亮度,从而使驾驶人员能从较远的地方,较早的看清路标指示牌上的文字,从而减少行车事故的发生,保障驾驶人员的安全。
两种材料的反射原理不同,所以反光膜不能代替增光膜,不能增加灯箱的亮度增光膜同样替代不了反光膜。
美国艾利标识膜华中产品部
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