交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理;
设计依据《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《城市道路设计规范》 《道路工程制图标准》
标牌杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。杆及其主要构件应为耐用结构。
在施工时,基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。

标志杆的基础上表面与杆周围近处的道路基础设施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时抗风能力为8级。
标志杆安装完毕后,焊接地脚螺母保护帽。
常见标志杆:F型219杆、F型273杆、F型325杆、F型352杆、F型377杆、Y型159杆、T型杆、2F杆;
标志杆分为60、76、89、114、133、140、159、165、180、219、273、325、377等十几种规格。
名称:F杆/交通标志杆 型号:HAJT-007 标志杆常用规格:
①立柱219x7500x8.0mm 横梁:2-89x4500x6.0mm 底座法兰:500x500x16mm
②立柱273x7500x8.0mm 横梁:2-133x4500x6.0mm 底座法兰:600x600x20mm
③立柱325x7500x8.0mm 横梁:2-159x4500x6.0mm 底座法兰:600x600x24mm






如何去除标牌反光膜(上)
每当需要更换标牌的时候,有些铝板还是可以再利用的,重新利用去除上面的反光膜成了一个棘手的问题。现在在去除反光膜问题上还没有比较好的方法。下面欣达反光给大家介绍几种常用的方法,希望对大家有所帮助:
反光膜的去除
1.铲膜前的预处理。通常反光膜与铝板之间有着非常强的粘合力.在常泥下铲除十分费力.如果将标志牌面温度提高至70t以上,则可以大大提高铲膜的效率。有两种比较经济实用的方法能快速提高牌面说度。
(l)将交通标志牌平放至烈日下暴晒I小时以上。该方法受天气影响较为明显,冬天、雨天等沮度低的情况下受天气影响而难以实施,但是在天气较好,气温较高的情况下为方便、快捷,且为经济、环保。
(2)将loo℃的热水直接淋到标志牌面上,利用水的流动性,使反光膜的沮度迅速上升。建议淋水与铲膜同时进行,效果更好。

2.铲膜操作。铲膜工具:长柄铲刀.短柄铲刀。(I)长柄铲刀的使用方法:适用于长距离.大版面的铲膜.逐渐加力前进,而不是多次冲击式加力;(2)短柄铲刀的使用方法:适用于近距离.局部版面的铲膜.逐渐加力前进.而不是多次冲击式加力。
3.残胶的去除:喷洒溶剂,溶剂:乙醋、汽油、松(无)节油。工具:喷壶。操作方法:(1)确认反光膜已经完全被铲除.溶剂能直接接触残胶;(2)将溶剂装人喷壶中,然后将溶剂喷洒在要去除残胶的版面上;(3)溶剂都有较强的刺鼻性气味,操作时应戴面革;(5)喷洒完后,约静21一2分钟,让溶剂对残胶进行充分浸润和溶解。
交通标志牌制作流程
如今社会逐渐走向数字信息化,交通行业的信息化也在这种大趋势下得到了飞速的发展,交通标牌作为交通系统中为直接的数字信息化传播平台,受到众多广告媒体及交通设施公司的重视,享有“第五媒体”之称。那么,交通标牌的制作流程是怎么样的呢?
常见的交通标志牌有警告交通标志牌(三角牌)、禁令交通标志牌(圆牌)、指示标志牌(方牌),停车场交通指示牌、旅游交通标志牌等等。警告交通标志牌国家标准是△700mm,停车场标志牌什么价格,△890mm,△1100mm,禁令交通标志牌有∮600mm,停车场标志牌生产厂家,∮800mm,阿克苏地区停车场标志牌,∮1000mm,。
交通标牌的制作流程:
1.下料。按照图纸要求,制作立柱、版面、立柱采用国标钢管,对不够设计长度的进行焊接,铝板进行裁剪。
2.贴底膜。根据设计及规范要求,在裁好的铝板上进行底膜的粘贴。警告标志牌为黄色,禁令标志为白色,指示标志为白色,指路标志为蓝色。
3.刻字。由专业人员通过电脑,用刻字机将所须文字刻绘出来。
4.贴字。在已贴好底膜的铝板上,根据设计要求,将用反光膜刻出来的字贴到铝板上。要求贴字规正,表面整洁,不得有气泡和皱。

5.检验。将已经贴好字的标志版面与图纸进行对照,要求与图纸完全照应。
6.安装。对小的标志牌,可在制作厂将版面与立柱连接。对于大的标志牌,可在安装时将版面固定到立柱上,以方便运输和安装。
小编提醒您:交通标牌在制作前,须先向客户了解清楚交通标志牌的铝板厚度,什么尺寸,以及反光膜的级别等等。交通标志牌虽然看上去比较简单,实际上制作要求非常严格,在制作交通标志牌之前,我们要先详细了解交通标志牌的安装地理微珠、应用道路等级等等。再合理安排交通的制作材质,工艺要求,以达到既省钱又保证质量的目的。当然在您定制之前一定要找专业厂家去了解一下具体情况,避免因为产品不合格造成不必要的损失。
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