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　　橡胶减速带、铸钢减速带技术指标：

　　1、拉伸强度：(Mpa)≥12.75

　　2、扯断变形：≤25

　　3、扯断伸长率：(%)≥300

　　4、硬度(邵氏A)：68)―78

　　5、阿克隆磨耗：(CM3/1.61KM) ≤0.6

　　6、老化性能：100℃X72H.

　　7、每米重量不小于11.5Kg

　　是交通行业惯用的安全设施之一，耐磨性可达数千万次。橡胶减速垫醒目的色彩，可强制有效地提醒机动车司机减速缓行，消除安全隐患，停车场护角质量怎么样，确保交通安全。小区交通安全

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　　你是过橡胶减速带的时候急刹车吗

　　橡胶减速带的使用让大家的出行更安全，但是也有不好的时候，质量好的停车场护角厂家，就是如果你没有及时发现减速带，合肥停车场护角，而调整车速，而是到了地方才急刹车这是非常毁坏车辆的你知道吗?下面几让我们先来了解下吧!

　　我先给大家科普一下汽车悬挂，你应该能感受到，骑二八大杠过坑路的感觉就像是被好疼爱，而坐汽车过坑坑坎坎则要舒服的多，功劳就在汽车的悬挂。说简单点，悬挂就像安装在车轮与车架之间的弹簧，当通过一些凹凸不平的路面时，橡塑停车场护角价格，弹簧就可以起缓冲作用，过滤掉细小的震动，保证乘客的乘坐舒适性。

　　当你速度很快进行紧急刹车时，车身重心前移，前悬架弹簧被大幅度压缩，缓冲余量减小。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，车轮传来的冲击可以是直接传递到车架以及驾驶室内，汽车和你的屁股都不会太好受。经常这样，对车身的悬架系统肯定会有所损害，而如此大的震动冲击对汽车其他的零件肯定也不太好。

　　那么到底该如何过减速带呢?正确的做法就是看到减速带提前刹车，给减震器弹簧一个恢复形变的时间，以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。另外还有一点，过减速带不要单边压减速带，这样对车身悬挂也不是很好，篇幅有限，就不做过多解释啦。

　　以上就是橡胶减速带厂家整理的内容了，谢谢你的阅读。

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