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　　为什么不能斜着过减速带呢

　　减速带的使用让大家的健康多了一份保障，销售多种车轮限位器，在本文中小编就给大家来说说为什么不能斜着过减速带。

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子的弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

　　垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。

　　这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

　　以上就是减速带整理的内容了，谢谢您的阅读。

　　地下停车场橡胶护角产品简介

　　产地:郑州

　　型号:JB-007

　　规格:高600mm 厚度10mm(直角)

　　特点: 配有醒目黄色反光警示条，橡塑车轮限位器厂家，黑黄相同，加强白天的可视性. 嵌入式高亮度黄色反光材料，在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意，价格低的车轮限位器，提高安全

　　性. 橡胶体软硬度适中，能有效地保护车辆和建筑物. 安装方便，马鞍山车轮限位器， 牢固耐用.

　　产品介绍：材质为橡胶。

　　安装位置：安装在停车场柱体、墙角、车位后部墙面上。安装位置为橡胶防撞条下缘距地面高度20厘米处。

　　安装方法：嵌于停车场隔墙及柱体边角，用膨胀管紧固螺丝拧紧到位。

　　作用：停车场是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角。在停车场里安装防撞条，可防止车辆等交通工具在行驶过程中和拐弯时撞上建

　　筑物，或者和立柱磨擦或相撞，刮伤或碰伤车漆和立柱。表面的反光膜也可起到警示和保护作用。即使驾驶人的疏忽，导致车辆和建

　　筑物碰撞，亦能降低其损伤之程度。

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