【福亦禄】(图)_铸钢减速带常见规格_大同铸钢减速带：

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　　减速带是怎么定义的

　　交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之

　　一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，质量好的铸钢减速带，以达到安全的目的。

　　减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。

      因此，价格低的铸钢减速带厂家，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，大同铸钢减速带，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

　　橡胶减速带与其他减速带的不同之处

　　 大家对于橡胶减速带了解多少，知道橡胶减速带与其他减速带的不同之处吗?如果想要了解更多，就请和橡胶减速带厂家一起来看。

　　橡胶减速带，常见于单位广场、居民小区等场所，高于地面约5厘米，一般用套管膨胀螺丝固定于地面，黄色黑色相间，视觉明显，价格不高，但使用寿命较短，经常出现橡胶减速带脱离螺丝后，长长的螺丝钉露在外，容易对车轮胎造成损害，更换时需要对地面进行修复后再将新的减速带固定在地面上。

　　混凝土结构减速带，常见于村庄路口，建造成本不高，但减速带高高突起，颜色和路面类似，视觉不显著，开车到了近前紧急刹车，颠簸的厉害，甚至于磕到车底盘。

　　橡胶减速带厂家介绍铸钢减速带，常见于高速路口、公路收费站、加油站等场所，此类减速带在使用寿命上要优于橡胶减速带，但在价格上远远高于橡胶减速带。

　　铺贴瓷片的点状减速带，常见于高速公路、环城快速路等路面上，此类减速带略高于路面并成片出现，一般采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料制成，美观、耐磨、夜间可视性，车辆行走在上面有震颤感并发出嗤嗤的声音，提醒司机减速。

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