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　　停车场铸钢挡车杆材质：钢管烤漆贴反光膜

　　规格：￠2.0×2000mm/ ￠2.5×2000mm/ ￠3.0 ×2000mm

　　特点：

　　1、具有良好的抗撞性能、抗汽车车轮冲击、硬物撞击不会损坏。缓冲能力强，保护建筑物和车辆免受伤害。

　　2、具有防日晒、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。坚固耐压，实用性强，坡度设计合理。大小车辆均适用。

　　3、白红、黄黑相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然，定位准确。

　　4、配有双安装孔，以备固定之用。车轮定位挡车杆器安装在各停车场，以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。

　　用途：

　　用于停车厂、家庭停车库花园、小区、单位等等。

　　1、坚固实用，持久耐磨。

　　2、停车定位准确，易于安装。黑黄相间，国际标准，醒目明显。安装稳定，在车辆撞击时不会滑动，有效规范停车秩序，吕梁橡胶减速带，增强倒车时安全系数。

　　3、安装：只需要在硬质地面用冲击钻简单打孔，用膨胀螺丝固定后即可放心使用。本厂所有产品均是单件价格，橡胶减速带生产厂家，大批量货物均走物流，运费需要和客服详谈，下单之前请和我们客服联系，否则不予发货，请谅解。

　　为什么不能斜着过减速带呢

　　减速带的使用让大家的健康多了一份保障，在本文中小编就给大家来说说为什么不能斜着过减速带。

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子的弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

　　垂直过减速带，左右车轮同时收缩，橡胶减速带多少钱一米，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，价格低的橡胶减速带厂家，其实都会产生更大的折损消耗。

　　这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

　　以上就是减速带整理的内容了，谢谢您的阅读。

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