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　　拆除一块“过时”交通指示牌为啥这么难?市民投诉被多部门退单

　　近日，市民杜先生反映，在宝山区淞宝路塘后路路口，有一块“海12军上海博物馆”的交通指示牌。该馆早已撤馆，但指示牌依然存在，不见拆除。杜先生是发现这一问题后，向市民服务热线投诉，过程中却遭多部门退单。这令他十分想不通，“为什么拆除一块错误的指示牌这么难!”

　　市民一个简简单单的诉求，却陷入了一个死循环中。这块“海12军上海博物馆”指示牌究竟何时能拆?到底该由哪个部门来接单?我们将予以追11踪报道。

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　　高速公路交通标志牌生产工艺流程

　　大家都知道所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标志牌的使用功能，反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求，道路交通指示牌设计制作，现在为大家详细讲解一下高速公路交通标志牌生产工艺流程。

　　1.焊接

　　焊接时对管缝进行直缝焊接。因焊接是半自动焊接，主要是焊工应有较多的责任性，焊接时应随时调整焊接的位置，保证焊缝直线度。

　　2.修补打磨

　　修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。

　　3.整形

　　整形工序包括高速公路交通标志牌杆的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：<±2mm。坯杆直线度误差不超过：≤±1.5/1000。

　　4.装底板

　　点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与灯直中心线垂直，筋板与底法兰垂直，同时与标牌直母线平线。

　　5.焊底法兰及筋板

　　焊接要求参照国家标准的焊接工艺，保证焊接质量焊接缝要美观，道路交通指示牌加工厂，没有气孔、夹渣。

　　6.镀锌

　　镀锌好坏直接影响交通标志牌杆的质量，镀锌要求按国家标准执行镀锌，镀后表面光滑、无色差，不能有流挂，流挂严重的灯杆必须生重新返镀。

　　7.出厂检验

　　由厂部质检员进行出厂检验，出厂检验员必须按照灯杆检验的项目逐项检验，检验员必须进行记录同时存档，质检员签字后方可发货。

　　富有道还是富有路?天津市民被标志牌忽悠

　　快送员孙师傅反映，他昨天到河西区纪庄子前街附近的一条道路送货，因为路口一处交通指路标志牌上写的路名与实际路名有误，导致他走了冤枉路。

　　孙师傅介绍，给客户送货时，送达地点为“河西区富有道×号底商”。当他来到河西区纪庄子前街的富诚里小区路段时，看到一块设立在路边的交通指路标志上，道路交通指示牌生产厂家，写着东西方向道路名叫“富有路”。孙师傅寻找了许久，他致电客户才得知，此处就是“富有道”。

　　昨天19时20分，来到纪庄子前街与富有道交口，在路边找到了那块写着“富有路”的交通指路标志。经过查询本市规划局网站，晋城道路交通指示牌，看到此处路名为“富有道”。市地名管理办公室工作人员介绍，在河西区没有“富有路”，正确的路名是“富有道”。随后，将问题反映给交管局设施处，值班人员表示，将派人对该路名进行核对。

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