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       维护城区指路牌 助力文明城市创建道路指示牌是城区重要的“指路人”，公路标志牌杆厂家直销，是一座城市文明风貌的集中体现。为助力我区文明城市创建工作，淮阴区民政局地名办踏实做好本职工作，积极维护城区主次干道上的指路牌。

       一是提升改造城区路牌。针对原路牌使用时间较长，出现老化现象，以及新更名、命名路段需重新安装路牌的问题，我局工作人员冒着炎热酷暑，公路标志牌杆如何制作，在全区范围内做好排查工作，现已统计出需更换和安装路牌共 55块，需维修路牌共12块，并迅速与广告公司做好沟通，现路牌制作工作正有条不紊地进行，制作完成后，我们将积极配合广告公司做好安装工作。

        我局地名办委托广告公司印制了450余幅宣传文明城市创建的公益广告，对城区所有路牌广告位的广告进行全11面更换，杜绝出现破损及翘边翘角的现象。目前，城区路牌的公益广告已基本更换到位，做到地名标志牌广告位宣传全覆盖。

　　芜湖市民： “失效”交通指示牌为何不拆除?

　　能左转弯还是不能左转弯?行车至半亩园青山街丁字路口时，高悬的“禁止左转弯”交通指示牌，会让不熟悉该路段的车主产生误会。7月4日，市民张先生反映，公路标志牌杆厂家地址，多年前该路段修路时安装的“禁止左转弯”指示牌目前已经“失效”，为何一直未能拆除呢?

　　据张先生介绍，他住在青山街半亩园附近已经多年，“大概十几年前修路的时候这里路口设置了一个禁止左转弯指示牌，可如今早已修好了路，这个指示牌却一直悬挂着，不熟悉这里状况的车主，往往受到误导，绕行添了麻烦。”张先生表示，前段时间，他一位朋友开车从泾县来芜湖与他相聚，车子开到青山街与半亩园交叉口后，看到电线杆上悬挂的“禁止左拐弯”的指示牌后不敢左拐，结果绕了半天没找到目的地，添了不少麻烦。

　　7月4日，临汾公路标志牌杆，来到张先生描述的地段，找到了这块指示牌。指示牌正对的前方没有道路而是小区。路过此地的一位车主王先生表示：“从青山街开车过来，不少车主抬头看见了侧面道路上的禁止左转指示牌，就不敢左转了，而其实这条路是可以左转的，道路口的这块指示牌有‘误导’之嫌。指示牌也可以挪到这条支路的末端，因为道路末端是新市口立交桥下，左拐弯为逆行。”

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　　道路标牌厂家常用的基地加固方法有哪些?

　　道路标牌稳不稳定和基地加固有很大的关系，在施工时要做好其基地加固工作，下面道路标牌厂家为您介绍常用的四种基地加固方法，希望对您有所帮助。

　　一、基础扩大11法：通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套，增加道路标牌底部基础的面积，改变因标牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。

　　二、坑式托换法：直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。

　　三、桩式托换法：采用在道路标牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。

　　四、灌浆托换法：将化学浆液均匀地注入地基中，通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化，以达到提高地基承载力，防水抗渗的作用。纠偏就是采用人为的手段使已倾斜的地基进行反向倾斜的操作，以达到矫正道路标牌倾斜的目的。

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