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　　监控杆的常见安装方式与颜色选择（1）

　　　　监控杆一般有两种常用的材料，一种是不锈钢，另一个是镀锌材料。监控不锈钢杆，不需要喷颜色外观，当然，有特殊情况;和镀锌监控杆、耐酸碱、抗腐蚀能力不强，因为它已经结束，让我们在外观喷涂颜色。然后，对外表的颜色，我们如何准确选择?以下是一些我们监控杆厂家的分析:

　　监控杆在施工期间必须嵌入管口密封用塑料或者其他数据，所以可以避免混凝土在混凝土渗漏到嵌入在管，造成各种各样的嵌入式管道堵塞，必要的维护在一段时间内，然后确保混凝土必须齿轮强度。

　　

监控杆应当如何采取避雷措施

　　众所周知，雷电交加时在高处的物品都非常的危险，为了保障周围居民的安全和监控杆本身的完整性，监控杆在地下也必须设计避雷，有必要的还可以在监控杆顶端安装一个避雷针。

　　监控杆顶端安装的避雷针，大概为50mm长即可，太长了影响监控杆本身的美观，也会或多或少受到风力的摧残。而监控杆基础避雷接地的技术要比上面安装避雷针复杂得多。

　　以小型监控杆为例，小型监控杆的基础大致为400mm见方，600mm坑深，宁夏交通指示牌，预埋件500mm长，道路交通指示牌价格，4xM16的地脚螺栓，在四根地脚螺栓中选择其中一根进行接地设置。接地棒的主要功能是将外界与地下连接，当雷电袭11击的时候，接地棒将电量释放出来，避免雷电对电线电缆的袭11击。具体的安装方法为将接地棒与一根地脚螺栓用扁铁连接，一端上升到基础坑的上部，一根延伸到地下。接地棒不用太大，直径为10mm即可。

　　

　　   制作监控立杆一般需要哪些材料?（1）

　　　　监控立杆一般用镀锌管材料做，防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于

85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，质量好的交通指示牌厂，不凸起。

　　浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。

　　符合现行标准的规定，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合国标的规定，绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。

　　

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