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　　滚塑水马和吹塑水马的区别,主要有以下几个方面：

　　1,重量不同：在规格,外形相同的情况下,滚塑水马的重量,要比吹塑水马重三分之一以上;现在市场上都是以个数认价格,在购买时,应关注到产品的重量。

　　2,壁厚不同：滚塑水马的内壁厚度一般在4-5mm之间,而吹塑水马只有2-3mm,这不仅减少了吹塑水马的重量,降低原材料的成本,主要的是降低了水马防冲撞能力。

　　3,颜色的鲜艳度不同：优质滚塑水马,其外形美观,造型别致,色彩鲜艳,给人们的视觉感观,都是亮丽的,反光效果好;而吹塑水马则是相反,颜色偏淡偏暗,感观不好,夜间反光效果差。

　　4,防冲撞能力不同：滚塑水马塑性柔软,内壁厚度大,耐撞耐碰,减冲撞强度性能好;吹塑水马塑性脆硬,内壁厚度小,稍撞即烂。水马的作用主要是防撞,如防撞能力差,就无实用性了。

　　5,使用寿命不同：在相同的自然条件下,优质滚塑水马使用的100%全新进口PE料制作,其使用寿命,一般可达到3年以上;而吹塑水马使用回料,废料,再生料等混合使用,其一般只能使用3-5个月。

　　滚塑水马规格：长度*高度*上宽*下宽mm

　　(1)1500*800*210*420mm (2)1500*800*250*480mm

　　(3)1650*650*150*500mm (4)600*600*150*430mm

　　(5)1500*1200*120*430mm (6)1060*600*80*250mm

　　(7)1000*800*200*560mm (8)2000*800*145*400mm

　　(9)1700*700*200*500mm (10)1300*650*200*400mm

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箭头交通信号灯知识

      箭头信号灯一般可以设置为三联灯，由红色箭头灯、黄色箭头灯、绿色箭头灯组合而成，每个发光单元的功率一般不大于15W。

      箭头信号灯竖向安装是针对左转车道的信号，也可横向安装，是车道控制信号。

      它们的颜色从上到下，从左到右顺序都是红、黄、绿。

箭头信号灯的信号指示含义：

     1、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头指示方向通行，此时，与其冲突的任何交通流向都应该是红灯，绿色箭头方向的车辆有通行权；

     2、黄色箭头灯亮时，已越过停车线的车辆可以继续通行，同时警示驾驶员，可能有与其路线相冲突的车辆，起到警示、安全的作用；

     3、红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆向前通行；

     4、箭头信号灯箭头方向向左、向上或向下、向右分别表示左转、直行、右转。

需要注意的是，以上竖向左转箭头信号灯只有在路面专用左转车道和在“受保护左转相位”条件下，没有其他交通流冲突的情况下才能使用。因此，这种三个箭头信号灯并不适用于“可允许左转相位”的情况。如果要用只能够让三个箭头信号全部不亮，仅仅由圆形信号灯表示。

      我国目前各地城市的交通箭头信号灯使用十分混乱，许多交通管理部门不了解箭头信号灯的：“独有路权”概念，也不清楚其设置的正确范围和应用局限性。通常表现为错误的将交叉口全部信号都应用箭头信号灯来指示左转、直行和右转交通。由于这些交通管理部门对箭头信号灯的“独有路权”概念不清楚，造成在箭头信号灯指示下存在交通冲突的严重安全问题。如在左转箭头信号下，同时出现对方直行箭头和行人信号，因此造成左转车流与直行车辆、行人和自行车的交通冲突；在右转箭头信号下，同时又开启直行行人信号，造成右转车与直行行人、自行车的冲突等。这些严重的交通安全问题，是引起恶性交通事故的隐患。原则上这些因为交通信号灯设置问题引起的交通安全隐患和事故都会引起交通管理部门在法院事故处理上全部承担法律责任的危险。

“笨方法”也能防止标志杆被盗

      近年来随着铜材等有色金属价格的大幅攀升，一些不法分子大肆破坏盗窃各种标志杆设施，给城市带来不可估量的损失。就某市而言，两年来共发生标志杆被盗案件一百余起。面对巨大经济损失和繁琐的更换任务，打击犯罪分子的嚣张气焰并与犯罪分子的一场斗智斗勇的较量就此展开。在标志杆防盗工作中，我厂积累了一些“笨方法”，现介绍给大家，希望共同探讨，提高我们打击盗窃标志杆设施犯罪的能力。

    1．在原有较为偏僻的设施区域将底座焊死，从中间固定，从而使犯罪分子无法盗走;

    2. 针对各种台变，均采用套钢管封闭处理，转角处用专用铁弯头固定连接，从而减少被盗的可能，保证安全可靠;

    3、加强巡线及蹲守力度 城市路灯点多面广，路灯布局较为复杂，可将巡线增加，且分班分组分路段巡逻；对于偏僻及盗窃频发路段，派专人彻夜蹲守。这样做虽然投入人力较大，但防盗效果很明显。

    根据这些“笨”办法处理，也能防止标志杆被盗，可以大大减少经济损失。

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